Descripción de la
La carretilla de plataforma travi XL guiada a mano ofrece aún más espacio para el equipo de apoyo en tierra en la plataforma. No obstante, la travi XL es fácil de maniobrar y, al igual que la travi ML más pequeña, está diseñada para ser manejada por una sola persona. El sofisticado chasis y la innovadora tecnología de frenado lo hacen posible. Esto significa que los calzos, los conos de tráfico, la cinta de barrera y los contenedores FOD están siempre donde se necesitan en la plataforma.
Chasis estable y tecnología de frenado innovadora
Al igual que la travi-ML, la carretilla de plataforma XL también está equipada con un innovador freno puramente mecánico que no requiere mantenimiento. Sin piezas de desgaste como muelles que puedan desgastarse o presión de gas sensible a la temperatura, el freno funciona siempre de forma segura y fiable, incluso en el duro uso en todo tipo de condiciones meteorológicas en la plataforma.
Del examen práctico a la práctica diaria
El carro delantal se desarrolló desde el principio en condiciones puramente prácticas. ¿Qué se necesita en el delantal y cómo pueden hacerse más seguros y rápidos los procesos de trabajo? El travi XL es el resultado de nuestras pruebas prácticas y combina la probada artesanía alemana, una tecnología fiable y más de 25 años de experiencia en el desarrollo de equipos especializados en una idea inteligente.
travi XL: ¡resistente, fácil de manejar!
Con una longitud de 1,55 m, la travi XL ofrece mucho espacio de almacenamiento organizado de forma óptima para el equipo de apoyo en tierra. Es posible una carga útil total de 172 kg y, sin embargo, las robustas ruedas giratorias de marcha suave y el asa de altura regulable con freno garantizan un fácil manejo y una gran movilidad en el trabajo unipersonal en la plataforma.
¿Necesita el travi XL? Hable con nosotros
¿Lo quieres más compacto? ¡Haz clic aquí para la travi ML!
Utilización
El carro de plataforma está diseñado para el almacenamiento de equipos de plataforma como calzos (zapatas de freno), conos de tráfico y escaleras. El carro entra en el ámbito de aplicación de los equipos de apoyo en tierra para la aviación de conformidad con las normas DIN EN 1915-1 a 2. Estas normas europeas especifican los requisitos técnicos para los equipos de apoyo en tierra (GSE) para la aviación con el fin de minimizar los riesgos que puedan producirse durante la puesta en servicio, el funcionamiento y el mantenimiento si estos se llevan a cabo de conformidad con las instrucciones del fabricante o las del representante autorizado del fabricante, incluido el uso indebido que pueda ser razonablemente previsto por el fabricante.
También tiene en cuenta algunos requisitos funcionales y de diseño considerados esenciales por los organismos oficiales, los fabricantes de GSE y las empresas de transporte aéreo y manutención.
Seguridad
El lugar de almacenamiento de las instrucciones de uso debe ser conocido por todas las personas que trabajen con el remolque de plataforma y debe ser accesible en todo momento.
Antes de iniciar los trabajos, las personas que los realicen deben haber leído y comprendido el manual de instrucciones.
El vagón plataforma sólo puede utilizarse en estado funcional. En caso de daños, el remolque de plataforma debe ponerse fuera de servicio. El remolque de plataforma sólo puede estacionarse en superficies planas.
Cualificación del personal
El montaje, el manejo y el mantenimiento del carro delantal requieren instrucción. Una persona instruida es aquella que ha sido instruida y formada adecuadamente sobre las tareas que le han sido asignadas y los posibles peligros de un comportamiento inadecuado. Una persona instruida conoce los equipos de protección necesarios, las medidas, las disposiciones pertinentes y las normas de prevención de accidentes, ha sido instruida sobre las condiciones de funcionamiento y ha demostrado su competencia.
