travi XL : Plus de place pour l'équipement de soutien au sol !

Encore plus d'espace : le travi XL offre de la place pour les échelles, les conteneurs FOD et les chocks de toutes tailles. Grâce à son châssis sophistiqué et à sa technique de freinage innovante, le travi offre une maniabilité parfaite et légère dans toutes les tailles, il est facile à diriger et reste stable même dans des conditions défavorables.

Description

Le chariot de piste travi XL à guidage manuel offre encore plus de place pour l'équipement de soutien au sol sur la piste. Malgré cela, le travi XL est facile à conduire et, comme le plus petit travi ML, il est conçu pour être utilisé par une seule personne. Le châssis sophistiqué et la technique de freinage innovante le rendent possible ! Ainsi, les chocks, les cônes de guidage, les bandes de barrage et les conteneurs FOD sont toujours là où ils sont nécessaires sur l'aire de trafic.

Châssis stable et technique de freinage innovante

Comme le travi-ML-, le chariot de piste XL est équipé d'un frein innovant, purement mécanique et sans entretien. Sans pièces d'usure telles que des ressorts qui peuvent s'user ou une pression de gaz sensible à la température, le frein fonctionne donc toujours de manière sûre et fiable, même dans les conditions difficiles d'utilisation par tous les temps sur l'aire de trafic.

Du test pratique à la pratique quotidienne !

Le chariot de piste a été développé dès le départ dans des conditions purement pratiques. De quoi a-t-on besoin sur l'aire de trafic et comment peut-on ainsi rendre les processus de travail plus sûrs et plus rapides ? Le travi XL est le résultat de nos tests pratiques et réunit dans une idée astucieuse une qualité artisanale allemande éprouvée, une technique fiable et notre expérience de plus de 25 ans dans le développement d'équipements spéciaux.

travi XL : Lourdement résistant, facilement maniable !

Avec une longueur de 1,55 m, le travi XL offre beaucoup d'espace de rangement organisé de manière optimale pour l'équipement d'assistance au sol. Une charge utile totale de 172 kg est possible et pourtant, des roulettes pivotantes robustes et faciles à manœuvrer ainsi qu'une poignée réglable en hauteur avec frein assurent une manipulation aisée et une grande mobilité pour une utilisation par une seule personne sur l'aire de trafic.

 

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Vous le voulez plus compact ? Cliquez ici pour accéder au travi ML !

 

Informations complémentaires

Numéro de série

001XL00xx

Année de construction

2020

Dimensions (L x l x H)

1.550 x 890 x 1.160 mm

Masse nette

128 kg

masse maximale autorisée

300 kg

Charge utile

172 kg

Vitesse de déplacement

< 3,6 km / h

Vitesse du vent

< 40 kn

Vidéo

Utilisation

Le chariot de piste est construit pour le stockage d'équipements de piste tels que les chocks (plaquettes de frein), les cônes de guidage et les échelles. Le chariot entre dans le champ d'application des équipements au sol pour l'aviation conformément à la norme DIN EN 1915-1 à 2. Ces normes européennes définissent les exigences techniques applicables aux équipements au sol pour l'aviation (Ground Support Equipment, GSE) afin de réduire les risques pouvant survenir lors de la mise en service, de l'exploitation et de la maintenance, lorsque celles-ci sont effectuées conformément aux instructions du fabricant ou de son mandataire, y compris les abus raisonnablement prévisibles par le fabricant.

Elle tient également compte de certaines exigences fonctionnelles et de conception considérées comme essentielles par les organismes officiels, les fabricants d'EGE et les compagnies aériennes et d'assistance.

Sécurité

L'endroit où sont conservées les instructions d'utilisation doit être connu de toutes les personnes qui travaillent avec le chariot de piste et être accessible à tout moment.

Avant de travailler, les personnes qui interviennent doivent avoir lu et compris les instructions de service.

Le chariot de piste ne doit être utilisé que s'il est en état de fonctionnement. En cas d'endommagement, le chariot de piste doit être mis hors service. Le chariot de piste ne doit être garé que sur des surfaces horizontales.

Qualification du personnel

Le montage, l'utilisation et l'entretien du chariot de terrain nécessitent une formation. Est considérée comme personne instruite toute personne qui a été informée et formée de manière appropriée sur les tâches qui lui sont confiées et sur les risques potentiels en cas de comportement inapproprié. Une personne instruite connaît les dispositifs et mesures de protection nécessaires, les dispositions pertinentes et les prescriptions en matière de prévention des accidents, est informée des conditions d'exploitation et a prouvé sa compétence.

Documents

Flyer - travi : compact, maniable et résistant !